7月(yue)2日，2015中國環塔(國際)拉(la)力(li)賽在經過為(wei)期兩周的(de)征途后，終于圓(yuan)滿落幕。車隊首次參加環(huan)塔拉力賽(sai)(sai)，順利完賽(sai)(sai)并獲得(de)了T2.2量產(chan)車柴油(you)組廠商杯亞軍、SS8賽(sai)(sai)段(duan)冠軍以及環(huan)塔優秀車隊獎。
江西五十鈴D-MAX車隊一共派(pai)出4輛(liang)參與T2.2組(zu)原廠組(zu)的(de)爭(zheng)奪。相比專業組(zu)動(dong)(dong)輒上千萬的(de)賽車，量(liang)產(chan)組(zu)車輛(liang)僅對賽車進行了(le)安全上的(de)改(gai)裝和加(jia)(jia)固， 4輛(liang)D-MAX僅僅增(zeng)加(jia)(jia)了(le)，加(jia)(jia)裝了(le)轉向助力油，改(gai)裝了(le)減震系統，而4JK1的(de)2.5T渦輪增(zeng)壓柴油發動(dong)(dong)機 、5速(su)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)，以(yi)及(ji)四驅(qu)系統都(dou)沒有(you)作任何變(bian)動(dong)(dong) 。
最終，在(zai)D-MAX量產車成功征服了(le)9個(ge)賽(sai)(sai)段的(de)魔鬼挑戰，并在(zai)SS8賽(sai)(sai)段中(zhong)奪得(de)冠軍（金頭(tou)盔獎(jiang)）和優秀車隊獎(jiang)，以量產組第二(er)名(ming)的(de)總(zong)成績為D-MAX首次環塔之旅畫(hua)上了(le)完美(mei)的(de)句號。
在這次環塔拉力賽中(zhong)，雖然廠家和車手(shou)都是(shi)(shi)首次參賽，但是(shi)(shi)作為江西五十鈴僅投產半(ban)年(nian)多的型，D-MAX憑借其(qi)優異的(de)品質和越野及通過性(xing)能，為所有支持(chi)它的(de)車迷帶來了驚喜，也讓(rang)更多的(de)人加強了對品(pin)牌及品(pin)質的(de)(de)認(ren)可(ke)，相信通過在國內比賽(sai)經驗的(de)(de)積(ji)累(lei)，D-MAX在未來(lai)能夠取得更多(duo)、更好的(de)(de)成績。
