2017年環(huan)塔(ta)拉力(li)賽已經(jing)進入第5天，在昨天的(de)(de)(de)第4段賽程(cheng)上，車(che)手們(men)與他(ta)們(men)的(de)(de)(de)座駕度過了(le)環(huan)塔(ta)拉力(li)賽中最長(chang)，也是最為艱難的(de)(de)(de)一段賽事。在長(chang)達400公里(li)的(de)(de)(de)賽段中，有泥(ni)濘的(de)(de)(de)草原，蜿蜒的(de)(de)(de)山路(lu)，黃沙(sha)漫漫的(de)(de)(de)沙(sha)漠，還有讓人捉(zhuo)摸不定的(de)(de)(de)雨(yu)。
但是在這樣惡劣的條件下(xia)，江(jiang)西五(wu)十(shi)鈴車(che)(che)隊5輛(liang)車(che)(che)依然全(quan)部順利(li)完成比(bi)賽。經過(guo)4天賽事的人車(che)(che)磨合(he)，車(che)(che)手們與戰(zhan)車(che)(che)配合(he)更佳，具備了更好的駕馭(yu)感，同時也對江(jiang)西五(wu)十(shi)鈴的素車(che)(che)品質和性能更有信心。
在品(pin)味自然所帶來的(de)酸甜苦辣之后，車(che)手(shou)何旭(xu)東獲得(de)(de)第四賽段T2量產(chan)組（含柴(chai)油(you)&汽油(you)）冠軍，再次奪得(de)(de)金頭盔，可謂環塔賽場上(shang)的(de)“真英雄”。在未來幾天(tian)的(de)比賽中，期待車(che)手(shou)們更加(jia)優秀的(de)成績！
走近何旭東
“越(yue)野是(shi)一種人生(sheng)修(xiu)行(xing)。在不(bu)斷地(di)探尋、發現的過程中(zhong)，為平凡生(sheng)活(huo)注入不(bu)平凡。”
1991年(nian)畢(bi)業于中央美術學(xue)院的(de)(de)(de)他(ta)，是(shi)一名藝術家(jia)。對田(tian)(tian)野(ye)、土地，何(he)旭東有(you)(you)著(zhu)(zhu)比他(ta)人(ren)更深沉(chen)的(de)(de)(de)情結。無(wu)論是(shi)作為車手(shou)，在(zai)(zai)賽(sai)場上馳騁；還(huan)是(shi)作為藝術家(jia)，在(zai)(zai)田(tian)(tian)野(ye)間采風，何(he)旭東與田(tian)(tian)野(ye)建立了深厚的(de)(de)(de)聯系(xi)。他(ta)說：“因(yin)為越(yue)野(ye)突破了限制，超越(yue)了疆域，帶給他(ta)前所未有(you)(you)的(de)(de)(de)快感與刺(ci)激。”所以，他(ta)對田(tian)(tian)野(ye)和越(yue)野(ye)有(you)(you)著(zhu)(zhu)很特(te)別(bie)的(de)(de)(de)情感。1995年(nian)何(he)旭東開(kai)始駕車探險旅行，走過(guo)國(guo)(guo)(guo)內所有(you)(you)無(wu)人(ren)區(qu)及世(shi)界三十(shi)余國(guo)(guo)(guo)家(jia)，創造了國(guo)(guo)(guo)人(ren)首次無(wu)后援連(lian)續穿(chuan)越(yue)中國(guo)(guo)(guo)四大無(wu)人(ren)區(qu)的(de)(de)(de)記錄。這些從來沒人(ren)敢做、也沒人(ren)能做的(de)(de)(de)事情，他(ta)都一一實現(xian)了，堅持走在(zai)(zai)越(yue)野(ye)路(lu)上，從未止步(bu)！
每(mei)個越野(ye)人的(de)心中(zhong)，都有一(yi)個冠(guan)軍(jun)夢，何(he)(he)旭東(dong)也(ye)毫不(bu)例外(wai)(wai)，他將對探險和越野(ye)的(de)熱(re)情融入了(le)各(ge)大(da)拉力(li)賽(sai)(sai)事(shi)中(zhong)。雖然，早在2001年首(shou)屆全國越野(ye)場地錦標賽(sai)(sai)，何(he)(he)旭東(dong)便奪得了(le)個人成(cheng)績第(di)4名(ming)，并最終獲得了(le)總(zong)決賽(sai)(sai)廠商杯冠(guan)軍(jun)。但(dan)是，何(he)(he)旭東(dong)卻(que)因意外(wai)(wai)，與他的(de)環(huan)塔冠(guan)軍(jun)夢失之交臂。2013年環(huan)塔拉力(li)賽(sai)(sai)，在離比賽(sai)(sai)終點還有91公里的(de)時候，眼看勝利在望，何(he)(he)旭東(dong)卻(que)因失誤，導致領航員受傷(shang)，最后不(bu)得以(yi)遺(yi)憾退賽(sai)(sai)，而這(zhe)也(ye)成(cheng)為了(le)何(he)(he)旭東(dong)心中(zhong)最大(da)的(de)遺(yi)憾。
帶著夢(meng)想與遺(yi)憾，何旭東一直堅持在環(huan)塔的(de)(de)(de)(de)路上(shang)。何旭東深深地感嘆，一直活躍在環(huan)塔的(de)(de)(de)(de)賽場上(shang)，與其說是為了冠軍夢(meng)，其實更是一種(zhong)對(dui)越(yue)野的(de)(de)(de)(de)執(zhi)愛，讓他能夠(gou)在有(you)限(xian)的(de)(de)(de)(de)生命中用越(yue)野去點燃(ran)每(mei)一秒的(de)(de)(de)(de)精(jing)彩，不(bu)讓自己的(de)(de)(de)(de)人生有(you)所缺憾。
而在(zai)今年(nian)(nian)，由于贊助商等問(wen)題，何(he)旭東自己的(de)個人車(che)隊(dui)不能參賽(sai)了(le)(le)。在(zai)他(ta)(ta)以(yi)(yi)為今年(nian)(nian)無法踏上環(huan)塔(ta)(ta)路的(de)時候，江西(xi)五(wu)十鈴官(guan)方(fang)(fang)車(che)隊(dui)的(de)盧寧軍(jun)先生，找到了(le)(le)他(ta)(ta)。兩個人深度面談了(le)(le)將近(jin)一個小時，何(he)旭東欣然接受(shou)了(le)(le)盧寧軍(jun)的(de)邀(yao)請，正式成為了(le)(le)江西(xi)五(wu)十鈴官(guan)方(fang)(fang)車(che)隊(dui)的(de)其中一員。何(he)旭東坦言，雖然相比改裝(zhuang)組來(lai)說，量產組比賽(sai)更有(you)挑(tiao)戰。但是江西(xi)五(wu)十鈴mu-X的(de)優(you)秀的(de)柴油發動機技術和可靠(kao)的(de)產品品質以(yi)(yi)及他(ta)(ta)自己多年(nian)(nian)來(lai)的(de)賽(sai)事經驗(yan)，讓他(ta)(ta)有(you)信(xin)心在(zai)今年(nian)(nian)的(de)環(huan)塔(ta)(ta)拉力賽(sai)中一展身(shen)手。環(huan)塔(ta)(ta)征戰九余載，何(he)旭東，從未停歇，始終向(xiang)著(zhu)他(ta)(ta)的(de)環(huan)塔(ta)(ta)冠軍(jun)夢進(jin)發。
