9月(yue)14日，江(jiang)西五十鈴翼放(fang)EM新品見(jian)面會在廣東珠海(hai)舉辦。在本次見(jian)面會上(shang)，五十鈴“國內首款2.5L大馬(ma)力(li)輕卡”翼放(fang)EM首次正(zheng)式亮相。
翼放EM產品的推出，進一步完善的江西五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)翼放輕(qing)卡(ka)的產品矩陣(zhen)，形成了EC、EM、ES、EV四大(da)產品序(xu)列。作為(wei)日本(ben)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)首款2.5L大(da)馬力(li)輕(qing)卡(ka)，翼放EM的面世也標(biao)志日本(ben)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)在(zai)中國市場一個新的紀元(yuan)的開啟。
江西五(wu)十鈴(ling)翼放EM輕卡(ka)是在日(ri)本五(wu)十鈴(ling)ELF輕卡(ka)的(de)基礎(chu)上(shang)，結合國(guo)內實際需求孵化(hua)升級的(de)產品。其在產品高端化(hua)、定制化(hua)，智能化(hua)話許多方(fang)面都走在行業的(de)前(qian)列，已推(tui)出了包括商超版(ban)(ban)、快遞版(ban)(ban)、冷鏈(lian)版(ban)(ban)、綠通版(ban)(ban)等(deng)系列產品，可(ke)以滿足不同行業城配用戶的(de)個性化(hua)需求。
此次，江西五十鈴翼放輕卡的(de)問(wen)世，將(jiang)有效提升用戶運(yun)輸效率，助力(li)物流企業降本(ben)增效；也將(jiang)促進細分市場(chang)更加專業化，同時將(jiang)成為我(wo)國高端輕卡的(de)新(xin)標桿，引(yin)領我(wo)國輕卡產品發展的(de)新(xin)方向。
活動(dong)(dong)現場，江西五十(shi)鈴(ling)(ling)汽車銷售(shou)有限公(gong)司副總經理吳煒在發(fa)言中表示，上(shang)世紀(ji)八十(shi)年代，江鈴(ling)(ling)集團首(shou)次(ci)在中國成(cheng)功(gong)引進日本(ben)五十(shi)鈴(ling)(ling)輕(qing)卡技術，并順勢成(cheng)為中國商(shang)用車的重要貢(gong)獻者。2013年，江鈴(ling)(ling)集團與日本(ben)五十(shi)鈴(ling)(ling)公(gong)司延續原有的合作基(ji)礎，在更高起點上(shang)組建了整(zheng)車與發(fa)動(dong)(dong)機兩家合資公(gong)司。2019年江西五十(shi)鈴(ling)(ling)公(gong)司以五十(shi)鈴(ling)(ling)全球體系排名第一(yi)的銷售(shou)增(zeng)長率，榮(rong)獲五十(shi)鈴(ling)(ling)中國區歷史(shi)上(shang)唯(wei)一(yi)的全球商(shang)業大獎。
吳煒進(jin)一(yi)步表示(shi)：“基(ji)于(yu)江西五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)優秀的業績表現(xian)，以及(ji)中日(ri)(ri)雙(shuang)方(fang)良好的合作氛圍，日(ri)(ri)本五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)決定將其在全球(qiu)極具影(ying)響力(li)的ELF產(chan)品(pin)，加入江西五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)產(chan)品(pin)譜(pu)系中。2020年，雙(shuang)方(fang)共同打造的翼(yi)(yi)放輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)(ka)正式(shi)面(mian)世，形成(cheng)(cheng)EC、ES以及(ji)新能源EV三大(da)產(chan)品(pin)系列布局(ju)。三年以來，翼(yi)(yi)放輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)(ka)深受用戶的好評，市場(chang)份額持續攀升，成(cheng)(cheng)為國(guo)內(nei)高端輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)(ka)新標桿，此次(ci)推出的翼(yi)(yi)放EM產(chan)品(pin)，進(jin)一(yi)步完善了翼(yi)(yi)放輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)(ka)的產(chan)品(pin)矩陣，是藍牌新政后(hou)五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)國(guo)內(nei)首款大(da)馬力(li)輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)(ka)，代表了五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)中國(guo)2.5時代輕(qing)(qing)卡(ka)(ka)(ka)新紀元的開(kai)始。”
隨后，江(jiang)西五(wu)十(shi)鈴汽車(che)銷售有限(xian)公司輕卡市場部經理(li)鄭(zheng)洲詳細介(jie)紹了(le)翼放EM的(de)(de)推(tui)出(chu)背景(jing)以及產品優勢。鄭(zheng)洲表示日本五(wu)十(shi)鈴非常重視中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場，一直緊跟(gen)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場的(de)(de)步伐，并深入了(le)解中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)輕卡消(xiao)費者的(de)(de)市場需求。藍牌新(xin)政后，廣大卡友(you)對于合規(gui)多拉快跑、高效運(yun)輸的(de)(de)大馬力輕卡的(de)(de)需求不斷(duan)增強。在此背景(jing)下，日本五(wu)十(shi)鈴瞄準(zhun)用戶痛點(dian)，順應中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場趨勢，推(tui)出(chu)了(le)翼放EM產品系(xi)列。
據悉，江(jiang)西(xi)五十鈴翼(yi)放EM輕卡采用(yong)五十鈴主流設計(ji)，是一款(kuan)充(chong)分考慮(lv)輕量化(hua)和(he)(he)承載需求，進(jin)行了(le)本土適應性(xing)(xing)開發(fa)的(de)高(gao)品質產品。并針(zhen)對(dui)國(guo)內(nei)用(yong)戶(hu)實際需求，進(jin)行了(le)多項開發(fa)和(he)(he)改進(jin)，具有(you)省油、可靠、安(an)全、舒適等優勢，充(chong)分保證了(le)翼(yi)放EM輕卡的(de)高(gao)品質和(he)(he)高(gao)性(xing)(xing)能。
翼放(fang)EM輕(qing)卡搭載(zai)(zai)五十鈴全新一代ELF底盤(pan)，根據(ju)國內(nei)實際使用場景，適應性開發，滿足了國內(nei)用戶對輕(qing)卡大(da)承(cheng)載(zai)(zai)的需求(qiu)。該車(che)底盤(pan)關鍵零部件前后橋專有臺(tai)架(jia)100萬次以(yi)上(shang)、轉(zhuan)向系統耐久(jiu)臺(tai)架(jia)30萬次以(yi)上(shang)試驗，達到苛刻驗證要求(qiu)。
內飾和(he)配(pei)置上，翼放EM輕卡結合(he)人機工程后進行了(le)全新設(she)計(ji)和(he)開發。配(pei)備了(le)偏置式中(zhong)控、多(duo)功能方向盤、可放倒(dao)手剎(cha)、減震座椅等，并(bing)具有多(duo)處儲物空間。
動(dong)力方面，翼(yi)放EM輕(qing)卡搭載4JD2 2.5升發動(dong)機，采(cai)用蓋瑞特第三代高效增壓(ya)器，最(zui)(zui)大(da)(da)功率達(da)到(dao)112kW，最(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)(niu)矩達(da)到(dao)400N·m，有(you)(you)效提升燃油經濟性，1200rpm即可達(da)到(dao)最(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)(niu)矩；發動(dong)機采(cai)用低噪聲無間隙(xi)齒輪、鏈條(tiao)系統(tong)，噪音更低。與之匹配的(de)(de)是業(ye)內成熟的(de)(de)6MT變(bian)速箱，具有(you)(you)重量輕(qing)、換擋清晰、長壽命等特點。
藍牌(pai)(pai)新政實施，主要(yao)是為了(le)(le)(le)(le)整治藍牌(pai)(pai)輕(qing)(qing)卡(ka)“大噸小標”問題，所以車輛的輕(qing)(qing)量(liang)化也至關重要(yao)。翼放EM輕(qing)(qing)卡(ka)引用(yong)(yong)五(wu)十鈴(ling)ELF輕(qing)(qing)卡(ka)輕(qing)(qing)量(liang)化設計(ji)，以高強(qiang)度(du)、輕(qing)(qing)量(liang)化材質與精進制(zhi)造(zao)工(gong)藝對車架、前后橋、板簧(huang)、剎(cha)車儲氣(qi)筒、制(zhi)動器、輪轂及(ji)貨(huo)箱等部(bu)位(wei)進行了(le)(le)(le)(le)優(you)化，使(shi)其重量(liang)遠(yuan)低(di)于同級別(bie)產(chan)品，并(bing)提(ti)升了(le)(le)(le)(le)載重能力，既滿足了(le)(le)(le)(le)用(yong)(yong)戶多拉多賺(zhuan)的核心需求(qiu)，也提(ti)高了(le)(le)(le)(le)輕(qing)(qing)卡(ka)的行車安全性能。
另外，根據國(guo)內的道路狀況和駕駛方式，在(zai)實施(shi)了日(ri)本五十鈴要(yao)求(qiu)的五大整(zheng)車可(ke)靠(kao)性驗證的基礎上，翼(yi)放EM輕卡(ka)力求(qiu)實現最高(gao)(gao)水(shui)平的耐久性。同時(shi)，結合(he)國(guo)內實際使用場(chang)景，翼(yi)放EM輕卡(ka)實施(shi)了超高(gao)(gao)標準的碰撞試(shi)驗，高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)寒、高(gao)(gao)原三高(gao)(gao)測試(shi)等。
江西五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)翼放EM輕(qing)卡(ka)是藍牌(pai)新政后五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)國內(nei)首款大馬力輕(qing)卡(ka)，肩負著江西五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)產品擴張的重任和開(kai)拓輕(qing)卡(ka)市場的使命(ming)。相(xiang)信憑(ping)借過硬的品質和卓越(yue)的性能，以及日本五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)先進技術的加持和ELF輕(qing)卡(ka)深厚(hou)的品牌(pai)底蘊，江西五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)翼放EM輕(qing)卡(ka)必將占領高(gao)端輕(qing)卡(ka)制高(gao)點(dian)，引領中國輕(qing)卡(ka)市場發(fa)展(zhan)新方向。
